Poco a poco, la gama de productos de fabricación surcoreana va llegando a más y más países, si bien en algunos casos como el Fluence son ensamblados localmente. Sin embargo no es el caso del Latitude, que llega a Argentina directamente desde el país asiático.

Desde hace unos días, la firma del rombo propone una berlina de altas dimensiones, amplio interior y eso sí, un diseño un tanto anodino y poco innovador. Se ofrece con dos motorizaciones de gasolina, y por el momento, no habrá un diésel en la gama. El bloque más pequeño, con dos litros y 143 CV, puede resultar interesante para aquellos que sólo buscan movilidad a ritmos tranquilos, dejando el dinamismo al 3.5i V6 24v de 240 CV. Sin duda, demasiado salto entre motores que además aleja en exceso los precios.

Y ya que hablaba de precios, en Argentina son los siguientes:

• 2.0i 16v 140 CV Dynamique 36.500 dólares
• 3.5i V6 24v 240 CV Privilege Aut. 46.500 dólares

En lo relativo al equipamiento, el Dynamique incluye ABS, EBD, seis airbags, control de estabilidad, tapizado en piel, climatizador automático, techo solar panorámico, puerto USB, radio CD MP3, bluetooth, arranque y entrada sin llave, freno de mano eléctrico, control de velocidad, etc. En los Privilege se añaden además las llantas de aleación de 17 pulgadas, faros bi-xenón, lavafaros, sistema de navegación integrado con pantalla a color, sensores de aparcamiento delantero y trasero, y asientos delanteros con reglaje eléctrico. Hay que decir que el Latitude comercializado en Argentina es la versión global, con un habitáculo marcadamente distinto del europeo (toma de contacto).

Fuente: es.autoblog.com